Necati Doğru'nun kaleme aldığı o yazının bir bölümü şu şekilde;
'Hızlı tren' parasına bize 'hızlandırılmış tren' yaptılar. TCDD'nin zararı 7 kat arttı. Aslında sizin paranızı yani verdiğiniz vergilerin akılcı ve israfçı olmayan yönde harcanmasını istiyoruz. Hızlı trene binip İstanbul'dan saatte 250 kilometre hızla 5 saatte Konya'ya gitmişsiniz. Çok şanlısınız. Ben hızlı trene 8-10 defa Arifiye'den (Sakarya) dan bindim İstanbul'a gelmedim, Pendik'e kadar geldim. Çünkü hızlı tren ancak Pendik'e geliyor. İstanbul'a gelmiyor. 180 kilometre hıza ancak beş-on dakikalık sürelerde çıkabiliyor. Yanı hızlı tren maliyetiyle bize hızlandırılmış tren yaptılar. Hızlandırılmış trenin Pendik' de kalmayıp İstanbul'a gelebilmesi için Marmaray'ın yani Gebze- Halkalı arasındaki 76 kilometre tren yolunun istasyonlarıyla birlikte yenilenmesi gerekirdi. Bu hat 6 yıl önce 800-900 milyon dolara bitecek (Boğaz'ın altındaki Japonların yaptığı tüp geçişin maliyeti hariç) şekilde ihale edildi. 4 yıl önce (2009'da) bitecekti, bitirilemedi' sözcü.com.tr
